2012瑪利亞傳聞的世界末日早已成為笑談。不過(guò)反觀我國(guó)汽車電子市場(chǎng)需求不斷下滑，外資同行步步擴(kuò)張，如果說(shuō)不少本土汽車電子企業(yè)正面臨“末世”危機(jī)，卻并非危言聳聽。在過(guò)去兩年的行業(yè)調(diào)整中，很多本土汽車零部件企業(yè)在新產(chǎn)品的開發(fā)、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用等方面表現(xiàn)得越來(lái)越力不從心。而與此同時(shí)，卻傳來(lái)博世、德爾福、大陸、霍尼韋爾等跨國(guó)外資企業(yè)在華建新的生產(chǎn)基地、研發(fā)中心奠基、投產(chǎn)的消息。產(chǎn)能擴(kuò)張、新品引入、新技術(shù)應(yīng)用、本土化加快，這些外企的一系列舉措，讓我們清醒地認(rèn)識(shí)到，規(guī)模、成本這些傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)早已遠(yuǎn)離本土汽車電子企業(yè)，而本土企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、資金、管理上與國(guó)外同行的差距更非短期內(nèi)可以企及。目前市場(chǎng)留給本土汽車電子企業(yè)可供突破的空間和時(shí)間已經(jīng)越來(lái)越少了，如何打破這一僵局？PCB抄板挑戰(zhàn)創(chuàng)新將是本土企業(yè)實(shí)現(xiàn)絕地反擊，突出重圍的必要手段！龍人計(jì)算機(jī)汽車電子就是在PCB抄板的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)“二次創(chuàng)新”，不斷挑戰(zhàn)極致。
　　“模仿——反芻”技術(shù)創(chuàng)新手段
　　龍人計(jì)算機(jī)深知中國(guó)在汽車電子方面缺少核心技術(shù)，自主研發(fā)將消耗大量人力物力，而且周期長(zhǎng)，結(jié)果仍舊落后國(guó)外同行。只有通過(guò)大量引進(jìn)西方先進(jìn)的技術(shù)專利，然后再研究綜合各種技術(shù)并進(jìn)行改進(jìn)，最后建立起自己的汽車電子事業(yè)部。例如日本著名的本田公司，最早以摩托車起家，他們最早就是采取了“模仿——反芻”的技術(shù)創(chuàng)新模式。他們首先花錢買到國(guó)外先進(jìn)公司的幾十臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后進(jìn)行剖析和研究，集眾家之長(zhǎng)研制出了最好的發(fā)動(dòng)機(jī)，裝配成世界一流的摩托車。1958年，美國(guó)福特公司引進(jìn)了本田發(fā)動(dòng)機(jī)。從這個(gè)事例也可以看出，模仿消化吸收優(yōu)秀產(chǎn)品，不僅可為國(guó)人提供優(yōu)質(zhì)廉價(jià)的先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品，而且也是企業(yè)揚(yáng)帆“二次創(chuàng)業(yè)”必備的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。
　　龍人PCB抄板挑戰(zhàn)創(chuàng)新極致
　　龍人計(jì)算機(jī)作為國(guó)內(nèi)PCB抄板、芯片解密的開山祖，20年來(lái)，一直都在模仿和學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，致力于國(guó)外技術(shù)壁壘的突破和國(guó)內(nèi)技術(shù)研究進(jìn)步與民族品牌振興，并通過(guò)尋求產(chǎn)品差異化的創(chuàng)新來(lái)貼近民族消費(fèi)需求。龍人通過(guò)PCB改板、PCB設(shè)計(jì)、二次開發(fā)、軟硬件開發(fā)等實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品更新升級(jí)。高清行車記錄儀、車載MP3/MP4/MP5播放器、GPS車載導(dǎo)航、數(shù)碼便攜音箱、汽車防盜報(bào)警器等汽車電子產(chǎn)品的“二次創(chuàng)業(yè)”將是龍人計(jì)算機(jī)從反向研究走向自主研發(fā)的新里程碑，憑借其過(guò)人的膽識(shí)和豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，將在汽車電子領(lǐng)域打造“全新”的理念，通過(guò)PCB抄板或自主設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)創(chuàng)新極致，甚至超過(guò)原版，打出自己獨(dú)具特色的創(chuàng)新品牌。