本土PCB抄板業(yè)者積極布局汽車電子主戰(zhàn)場
來源：龍人計(jì)算機(jī)研究所 作者：站長 時(shí)間：2013-07-01 11:02:55
據(jù)市場調(diào)研，目前汽車上的電子系統(tǒng)成本占汽車整車成本的25~30%左右，幾年后或?qū)⒊^40%。2012年中國汽車電子市場規(guī)模預(yù)計(jì)已經(jīng)突破3000億元。另一方面新能源車的迅速發(fā)展也加速了電子控制系統(tǒng)在汽車上應(yīng)用和發(fā)展的步伐。整體看來，汽車電子控制技術(shù)已成為汽車技術(shù)發(fā)展和和市場競爭的主戰(zhàn)場，且隨著外企對上游芯片和核心技術(shù)的壟斷，本土PCB抄板業(yè)者更愿意投入汽車電子反向研發(fā)，以提高產(chǎn)品技術(shù)和成本優(yōu)勢。
本土汽車電子困境及突圍之路
本土汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與競爭力的提高，有賴于國內(nèi)上游半導(dǎo)體產(chǎn)品和集成模塊的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，芯片和核心零部件技術(shù)是汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和保障。而現(xiàn)在國內(nèi)這一領(lǐng)域基本被歐美日等配套商壟斷，企業(yè)自身研發(fā)能力弱，核心技術(shù)缺失，只能依附高成本進(jìn)口，對我國汽車電子創(chuàng)新及持續(xù)發(fā)展相當(dāng)不利。如何擺脫這一困境呢？PCB抄板在已有電子實(shí)物的前提下，利用反向研究手段對電路板進(jìn)行逆向解析，掌握其全套技術(shù)資料，完成樣機(jī)復(fù)制，或消化吸收后在此基礎(chǔ)上二次開發(fā)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品更新?lián)Q代。另外，PCB抄板還包括了一些板上加密芯片解密，這對本土汽車電子的突圍也具有非凡的意義。
汽車電子關(guān)鍵核心技術(shù)PCB抄板
現(xiàn)在汽車技術(shù)的發(fā)展主要圍繞汽車安全性、節(jié)能減排和汽車性能/舒適便攜這三個(gè)方向進(jìn)行。因此，PCB抄板業(yè)者也要貫穿這三條主線進(jìn)行PCB抄板創(chuàng)新升級，積極布局汽車系統(tǒng)的更電子化、系統(tǒng)化、集成化和智能化。據(jù)悉，目前行業(yè)中也唯有龍人計(jì)算機(jī)是一家擁有雙軟認(rèn)證的專業(yè)汽車電子反向研發(fā)高新技術(shù)企業(yè)，并已通過PCB抄板掌握了汽車電子系統(tǒng)的電控單元、控制算法、嵌入式軟件、電控執(zhí)行機(jī)構(gòu)、傳感器、網(wǎng)絡(luò)集成等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。
龍人三領(lǐng)域汽車電子PCB抄板
龍人PCB工作室圍繞上述現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展方向，PCB抄板反向研制了眾多重要汽車電子產(chǎn)品。如汽車安全領(lǐng)域的行車記錄儀、有源倒車?yán)走_(dá)、防撞雷達(dá)、盲點(diǎn)預(yù)警系統(tǒng)和車尾監(jiān)視系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)等；節(jié)能減排領(lǐng)域的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、電池和電池管理系統(tǒng)(BMS)、整車電控系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、EPS或線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等；汽車性能/舒適便攜領(lǐng)域的車載組合儀表、車載信息娛樂系統(tǒng)、智能導(dǎo)航/智能交通系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)、車內(nèi)主動(dòng)噪聲消除技術(shù)等。
汽車電子技術(shù)難度高、研發(fā)周期長投入大、競爭對手實(shí)力強(qiáng)大。如果能通過PCB抄板做到知己知彼，并消化成進(jìn)一步開發(fā)設(shè)計(jì)的助推。本土廠商聯(lián)合起來共同打造民族特色產(chǎn)品，將大幅增強(qiáng)研發(fā)實(shí)力，降低投資風(fēng)險(xiǎn)，這也許會是布局汽車電子產(chǎn)業(yè)突圍的最佳選擇。
本土汽車電子困境及突圍之路
本土汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與競爭力的提高，有賴于國內(nèi)上游半導(dǎo)體產(chǎn)品和集成模塊的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，芯片和核心零部件技術(shù)是汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和保障。而現(xiàn)在國內(nèi)這一領(lǐng)域基本被歐美日等配套商壟斷，企業(yè)自身研發(fā)能力弱，核心技術(shù)缺失，只能依附高成本進(jìn)口，對我國汽車電子創(chuàng)新及持續(xù)發(fā)展相當(dāng)不利。如何擺脫這一困境呢？PCB抄板在已有電子實(shí)物的前提下，利用反向研究手段對電路板進(jìn)行逆向解析，掌握其全套技術(shù)資料，完成樣機(jī)復(fù)制，或消化吸收后在此基礎(chǔ)上二次開發(fā)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品更新?lián)Q代。另外，PCB抄板還包括了一些板上加密芯片解密，這對本土汽車電子的突圍也具有非凡的意義。
汽車電子關(guān)鍵核心技術(shù)PCB抄板
現(xiàn)在汽車技術(shù)的發(fā)展主要圍繞汽車安全性、節(jié)能減排和汽車性能/舒適便攜這三個(gè)方向進(jìn)行。因此，PCB抄板業(yè)者也要貫穿這三條主線進(jìn)行PCB抄板創(chuàng)新升級，積極布局汽車系統(tǒng)的更電子化、系統(tǒng)化、集成化和智能化。據(jù)悉，目前行業(yè)中也唯有龍人計(jì)算機(jī)是一家擁有雙軟認(rèn)證的專業(yè)汽車電子反向研發(fā)高新技術(shù)企業(yè)，并已通過PCB抄板掌握了汽車電子系統(tǒng)的電控單元、控制算法、嵌入式軟件、電控執(zhí)行機(jī)構(gòu)、傳感器、網(wǎng)絡(luò)集成等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。
龍人三領(lǐng)域汽車電子PCB抄板
龍人PCB工作室圍繞上述現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展方向，PCB抄板反向研制了眾多重要汽車電子產(chǎn)品。如汽車安全領(lǐng)域的行車記錄儀、有源倒車?yán)走_(dá)、防撞雷達(dá)、盲點(diǎn)預(yù)警系統(tǒng)和車尾監(jiān)視系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)等；節(jié)能減排領(lǐng)域的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、電池和電池管理系統(tǒng)(BMS)、整車電控系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、EPS或線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等；汽車性能/舒適便攜領(lǐng)域的車載組合儀表、車載信息娛樂系統(tǒng)、智能導(dǎo)航/智能交通系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)、車內(nèi)主動(dòng)噪聲消除技術(shù)等。
汽車電子技術(shù)難度高、研發(fā)周期長投入大、競爭對手實(shí)力強(qiáng)大。如果能通過PCB抄板做到知己知彼，并消化成進(jìn)一步開發(fā)設(shè)計(jì)的助推。本土廠商聯(lián)合起來共同打造民族特色產(chǎn)品，將大幅增強(qiáng)研發(fā)實(shí)力，降低投資風(fēng)險(xiǎn)，這也許會是布局汽車電子產(chǎn)業(yè)突圍的最佳選擇。
